捷途旅行者主打轻越野全域穿越，依托老练的四驱体系与较高的离地空隙，统筹日常家用与野外穿越场景。博格华纳四驱与XWD智能越野体系，一键即可敞开越野形式，可主动适配砂石、泥地、陡坡等杂乱路况，合作电控差速锁与蠕行形式，能轻松应对穿插轴、轻度陷车等穿越常见场景，简略易操作，越野门槛低。2.0T发起机动力储藏充分，低速平顺可控，高速、爬坡及超车动力足够，适配全场景出行。车身刚性高、底盘厚实，非铺装路面行进无松懈感，离地空隙优异，经过性拔尖，无需改装即可担任中轻度穿越。
动力输出存在小幅抑扬，挡位切换联接一般，中后段加快略显磨蹭。受方正车身造型影响，高速风噪偏大，时速100km/h以上静寂性体现一般，影响远程驾乘质感，2.0T四驱架构油耗偏高。
这是一辆特色明显的车型，很合适野外自驾、穿越爱好者统筹家用的需求，但高速静寂性、油耗和动力平顺性存在短板。
2，缺点油耗高，3，特别售后差，4S店 厂家问题处理满 没有本质行处理方法 ，只能这样，厂家监督管理力度低 无作为根本
质量缺点严峻，售后服务拉胯，客服反应途径也仅仅铺排。去了4趟4s店修理计划毫无效果，修修补补，补补修修，质保期内都这样，过保都不敢想。半个月过去了毫无有用处理计划，又是tmd离谱的打胶调查。怎样不把群众厂的大门也封死别卖了
我信任不少人喜爱保时捷都是由于它的做工、操控和奢华品牌身份。我买Macan是考虑自己玩乐和家人乘坐多重需求。这个车外观比较内敛，内饰用料舒适，主要是动力很平顺、底盘调校好。
油耗比较高，尽管车不大，可是市区通勤时分归纳油耗在11L/100km左右。还有便是车机智能体会有点一般，只要单区域语音交互，可操控功用少，还有便是选装装备的价格小贵。