魂动规划言语赋予车身流通线条和运动溜背造型，铂钢灰漆面质感层次分明，在同价位车型中辨识度极高。方向盘转向精准无虚位，底盘调校耐性足，过弯侧倾操控优异，称得上“人马一体”的驾驭体会。
为平衡造型和操控，车头占比过大，导致后排腿部空间略显短促。中心地板凸起高，三人乘坐拥堵，不合适家庭满载出行。高速行驶时风噪、胎噪显着，发动机高转噪音会传入车内，影响静寂性。
全系车型兼容92号汽油，日常用车成本低。机械稳定性高，故障率较低，常常运用省心。昂克赛拉是特性显着的驾驭者之车，合适注重驾驭趣味与规划美感顾客。
最让我满足的仍是它的舒适性，底盘调校偏柔软，通过减速带或许坑洼路面时，车内不会有太大的波动感。其次是油耗，我买的是双擎的版别，油耗十分低，搞得我都想去跑专车去挣钱了！
首要便是车机不太行，彻底不能跟电车的比较，功用太少了。其次是内饰用料一般，有廉价感。
最满足的肯定是舒适性。天籁一向有“大沙发”的称谓，的确名不虚传。前排座椅十分柔软，包裹感不错，长期开车腰也不会太累。其次是车机，这代天籁用了鸿蒙座舱，用着很棒，不输造车新势力。对了，还有动力，我买的是2.0T的版别，动力随踩随有。
首要便是内饰质感一般，跟我朋友的蔚来彻底不能比，有点廉价。其次是油耗略微有点高，毕竟是2.0T的车型，每次加油都有点疼爱。
续航很真实，没有严峻虚标，市区电耗低，快充效率高，家用通勤很省心。后排空间超大，地台纯平，坐三个人也不挤，底盘调校慎重，开着很舒畅。电门线性不窜车，智驾跟车平顺，语音操控精准，丰田品控靠谱，用车安心。
高速优势噪显着，过减速带波动偏硬，一般版别滤震一般。车机偶然有小bug，自动刹车过于活络，简单误触发。高速续航缩水，车机触屏操作多，实体按键偏少，琐细储物格不够用。
这是一台倾向家用的纯电轿车，续航厚实、空间宽阔、驾驭平顺，稳定性承继了丰田的优势，很合适日常通勤和远程家用。小毛病会集在车机软件、隔音和底盘滤震上，能承受小瑕疵，寻求省心经用能够下手。